Складской бизнес не переживет второго исхода

Так исторически сложилось, что основной рынок контейнерных складов в ЦФО сконцентрирован в столичной агломерации. В остальных регионах ЦФО возможно существуют какие-то складские мини-форматы, но большие игроки отрасли пока не видят экономических предпосылок для захода.

Столичный рынок начинал формироваться в Москве, но в 2022-2023-х г.г. московские власти целенаправленно «зачистили» муниципальные промзоны от контейнеров, бытовок и ангаров. 90% владельцев складов вместе с клиентами вынуждено мигрировали на территорию Подмосковья. В остальных регионах ЦФО возможно существуют какие-то складские мини-форматы, но большие игроки рынка пока не видят экономических предпосылок для захода.

Для сегмента self-storage переезд – самая затратная часть вложений. Перевозка и установка одного контейнера стоит 20-25 тыс. рублей. Переезд среднего склада из ста контейнеров обходится в 2-2,5 млн рублей. Кроме логистических расходов, необходимо подыскать подходящий участок, заплатить депозит, обустроить территорию, подъездные пути, освещение, видеонаблюдение, охрану. После каждой такой миграции наш мини-бизнес, как правило уходит в глубокий минус, восстанавливая затраты на переезд примерно в течение года. Кроме того, любая смена локации дает репутационные издержки, клиенты не любят переезды, им может не подойти место.

2025 год принес нашим операторам новое испытание: в Подмосковье ввели жесткий регламент размещения грузовых контейнеров: склады обязали установить сканирующее оборудование стоимостью в 10 раз дороже, чем все контейнеры вместе взятые. Стоимость досмотрового комплекса – порядка 150 млн рублей. Предьявив неисполнимые требования, власти в этом году начали направлять предписания по закрытию складов.
Одновременно по бизнесу ударил экономический кризис. Раньше заполняемость складов доходила до 95% и позволяла держать рентабельность даже при минимальных расценках. Для сравнения: ставка аренды за 1 кв. м в контейнерном складе почти в 2 раза ниже, чем в классическом – 5,5–8 тыс. руб. в год в контейнере и 11,6 тыс. руб. в обычном складском формате.

Последние полгода операторы, входящие в ассоциацию, отмечают рекордную просадку по заполняемости складов – ее значение упали ниже 80%, отрасль работает на грани рентабельности. Экономическая ситуация привела к снижению покупательской способности, как следствие, упал спрос на логистику и услуги хранения. При этом выросли затраты на привлечение клиентов. Часть клиентов – отрасль работает в эконом-сегменте с МСП и физлицами – перестают исправно платить по счетам, что вызывает нехватку оборотных средств.

Кризис это не точечная, а волновая история. Мы знаем, что до нас, как эконом-сегмента – он докатывается в последнюю очередь. Сложно представить, что происходит у коллег в больших складских комплексах. Насколько мне известно, даже крупные торговые центры из-за отсутствия спроса переформатируют под склады пустующие площади.

Административное и экономическое давление уже привело к уходу с рынка около 20% операторов складов. Предприниматели не видят выхода и закрываются. Клиенты уходят кто куда может: физические лица перевозят сезонные вещи, мебель в подвалы и чердаки, малый бизнес объединяется для совместной аренды в больших комплексах. Владельцы участков теряют качественных арендаторов и не могут найти новых.

Важно понимать, что наши склады – это не только бизнес. Практически все операторы безвозмездно предоставляют площади благотворительным фондам, храмам, общественным организациям. Особенно это стало актуально последние три года, когда к нам за помощью пошли люди и фонды, помогающие нашим ребятам на СВО. В общей сложности, входящие в Ассоциацию операторы, предоставляют волонтерам около 100 контейнеров под самые разные гуманитарные грузы. Причем эта цифра не фиксированная, будет нужно больше, всегда пойдем навстречу.

Печально, когда благотворительное взаимодействие завершается вопреки всем усилиям. Почти 10 лет в одном из складов Подмосковья хранил вещи благотворительный фонд помощи тяжелобольным детям. В июне 2025 года администрация потребовала освободить территорию в принудительном порядке. После переезда наши новые локации оказались для фонда неудобными, поэтому сотрудничество прекратилось.

В 2026 году МСП ожидает дополнительный налог НДС, вкупе со сложной экономикой и административным давлением это может привести к самому негативному сценарию. Второго исхода складская отрасль не переживет.

Национальная Ассоциация операторов контейнерных складов (НАОКС) объединяет ведущих российских операторов складских комплексов формата selfstorage (на базе стационарно размещенные морских контейнеров). Создана в сентябре 2025 года для развития отрасли и защиты интересов работников, входящих в нее предприятий.

На данный момент в ассоциацию вошли 20 операторов, владеющих 130 складскими объектами с общей площадью складских площадей около 300 тыс. м2. Среднегодовая выручка членов НАОКС составляет более 1,5 млрд рублей, налоговых отчислений – более 150 млн рублей. В штате компаний трудятся более 150 человек.

В аренду предоставляют контейнеры площадью от 3.5 до 30 м2.