В Москве за пять лет построено более 80 торговых центров. Пришло время разобраться в том, что же представляют собой эти «храмы торговли» в наших условиях.
В Америке первые моллы — большие торговые центры, состоящие из множества разнообразных магазинов и мест досуга, — появились в конце сороковых. Москва бросилась нагонять упущенное полвека спустя. «Рамстор» в Марьиной роще, открытый в 1997 году, положил начало буму. Строить торговые центры стало модно: еще пару лет назад в подобных проектах участвовал каждый второй уважающий себя бизнесмен.
За десять лет построено более 80 торговых центров, но рынок до сих пор не насыщен. Ставки аренды — одни из самых высоких в мире, а доля свободных площадей очень низкая — не более 1%. То есть магазины стоят в очереди, чтобы попасть в торговый центр.
Но, оторвавшись от эйфорических цифр, обнаруживаешь массу парадоксов. Так, даже невооруженным глазом видно, что в московских торговых центрах много гуляют, но мало покупают. Посмотрите, как мало людей с пакетами, и вспомните нагруженных покупателей в европейских универмагах. Цифры выручки с квадратного метра в наших торговых центрах — страшная тайна, но «не для прессы» специалисты признают, что они в разы меньше, чем в Европе. В результате вместо того, чтобы покупать в родных, сияющих мрамором, торговых центрах состоятельные москвичи оставляют огромные суммы за границей. Покупать там намного дешевле и приятнее, да и выбор несравнимо богаче.
Дорогая моя столица
То, что во многих московских торговых центрах мало покупают, — действительно парадокс. Сегодня москвичи являются одними из мировых лидеров по потреблению. По статистике, жители нашего города тратят на покупки более 70% своего дохода. Это намного больше, чем в Европе, где люди значительные суммы откладывают на старость и тратят на ипотечные выплаты. Рынок розничной торговли Москвы, самый большой в Европе, в 2005 году превысил 56 млрд долларов. Вроде бы очевидная ситуация: у москвичей деньги есть, они готовы их с удовольствием тратить. Казалось бы, торговые центры для этого подходят как нельзя лучше — это идеальные машины по выкачиванию денег. Но очевидная схема не срабатывает.
Дело в том, что московский торговый центр — это прежде всего «слишком дорого». По ставкам аренды наш город уверенно занимает одно из первых мест в мире. По официальным данным, в центре Москвы ставки годовой аренды доходят до 3500 долларов за квадратный метр, по неофициальным — до 6000. Даже в торговых центрах, расположенных на МКАД или в подмосковных городах, аренда может стоить до 2000 долларов за «квадрат».
Высокие цены аренды в торговых центрах автоматически приводят к высоким, часто несуразным розничным ценам. Представим магазинчик в торговом центре площадью 25 кв. м. При годовой аренде в 2000 долларов за метр месячная плата составит более 4000 долларов. Приплюсуем зарплаты продавцов, менеджеров, другие расходы и получим, что для безубыточной торговли ежемесячная прибыль магазина должна быть не менее 7000 долларов. Чтобы заработать эти деньги, большинство магазинов ставит огромную торговую наценку — под 100%. В итоге, с учетом таможни и немалой прибыли оптовой компании, розничные цены получаются намного выше европейских и американских. «Если товар стоит всего процентов на сорок-пятьдесят дороже, чем в Европе, то это по-божески», — говорят торговцы.
Московские цены шокируют. И потому практически все, кто хотя бы изредка выезжает за границу, там и одеваются. Хотя бы из нежелания переплачивать. Так торговые центры теряют средний класс, потому что именно его представители имеют возможность выбирать и экономить. Вообще поговорка «деньги к деньгам» применительно к потребительскому рынку Москвы подходит прекрасно: достаточно посмотреть на пенсионерок, покупающих дорогущие продукты в «магазинах у дома» где-нибудь на Комсомольском проспекте и массу дорогих автомобилей у гипермаркета-дискаунтера Metro. Впрочем, то, что вполне обеспеченному московскому обывателю кажется несообразным, обеспеченному провинциалу видится раем земным, потому что в провинции ситуация с ценами и предложением куда хуже московской. А потому значительную долю покупателей в торговых центрах составляют жители регионов: это относится как к масс-маркету, так и к люксу — если зайти в ЦУМ, например, в сезон распродаж, то создается полное ощущение, что весь город Ханты-Мансийск здесь.
Откуда же берутся такие арендные ставки? Их устанавливают владельцы центров, которые хотят окупить объект в максимально короткие сроки. К примеру, года три назад небольшой торговый центр мог окупиться всего за 18 месяцев. Сейчас нормальная окупаемость составляет шесть лет. «В России очень дорогие деньги и высокая себестоимость. Это и заставляет устанавливать высокие ставки аренды», — объясняют владельцы центров.
Как арендаторы могут переварить такие ставки — это отдельная тема. Некоторым крупным сетевым торговым компаниям, по большому счету, прибыльность вообще не важна: они нацелены на продажу бизнеса и для повышения своей капитализации им надо просто открывать как можно больше магазинов. Мелкие арендаторы, даже работая в убыток, до последнего надеются на светлое будущее и держатся за свое место, ведь в отделку и раскрутку магазина вложены значительные средства. Впрочем, в последний год резко усилилась ротация арендаторов: из плохих моллов торговцы стали бежать. Кстати, в Европе арендные ставки часто привязаны к объему продаж магазина, так что владелец центра и арендатор оказываются в одной лодке; в России же ставки всегда фиксированные, независимо от успешности торгового центра.
Стоки и прошлогоднии коллекции
«Я не могу покупать в Москве. Заходишь в торговый центр, находишь магазин знакомой, любимой марки, а там что-то совершенно непонятное висит. Я понимаю, что в Москве все дорого, но откуда принципиально другой ассортимент?» — много раз удивлялись и жаловались мне знакомые, одевающиеся в Европе.
Все дело в том, что известные европейские и американские торговые марки в России продвигают российские партнеры. «Американцам до России далеко чисто географически, кроме того, у них настолько большой местный рынок, что многим этого достаточно. Для европейцев интересно выходить сразу крупными проектами по десять-пятнадцать магазинов, но такие условия пока только складываются. К тому же самостоятельно начать торговать в России могут только самые смелые: хотя бы, потому что им придется столкнуться с российской таможней, — отмечают все консультанты по торговой недвижимости. — Скажите “таможня” в присутствии менеджера Stockmann, который сам завозит сюда товар, и посмотрите на реакцию всегда спокойных скандинавов».
Итак, большинство западных марок, представленных в России, продаются через российских партнеров, и в этом одна из причин высоких розничных цен — наши люди привыкли работать не на обороте, а на высокой марже. «Действительно, магазины одной и той же марки в Европе и России могут быть совершенно разными. Все зависит от человека, который выбирает и закупает определенные модели из коллекции. Большинство торговцев ограничены в деньгах и вынуждены искать варианты, чтобы вложить денег поменьше, но прибыль иметь высокую. Именно поэтому часто закупают самое дешевое: нераспроданные стоки, коллекции прошлых сезонов, неходовые модели. Одна крупная торговая сеть спортивных товаров любит выбрать из богатого ассортимента марки две-три простейших модели и закупить их огромное количество, вагоны, получая огромные скидки. А потом, пользуясь своим положением, продавливает это на рынке, — разоткровенничался один из владельцев одежного магазина. — Сейчас принцип торговли на высокой марже все чаще не срабатывает, продажи низкие. Но люди предпочитают держать высокие цены. Они просто боятся: сейчас я снижу цену, и тогда вообще будут убытки. Чтобы работать на обороте, нужно принципиально иначе организовывать розницу, иметь дешевые деньги и делать большие закупки сразу для целой сети магазинов».
Молл без торговли
Отсутствие достаточного количества магазинов с умеренными ценами уже сейчас доставляет головную боль застройщикам и владельцам торговых центров. Консультанты говорят: «Именно из-за этого большинство торговых центров похожи друг на друга как близнецы: на шестьдесят-семьдесят процентов в них сидят одни и те же магазины».
В русских моллах нет и ключевого элемента — большого универмага, который по принципу open space торгует одеждой, обувью и т. д. В России отечественных сетевых универмагов нет, а из западных присутствуют только тот же Stockmann и совсем недавно открывшийся Marks & Spencer.
Без универмагов и магазинов с умеренными ценами трудно выстраивать и внятную концепцию торгового центра. И потому многие из них проектируется по американскому типу: создаются большие торгово-развлекательные комплексы. В американской модели распределение ролей таково: малоприбыльная развлекательная часть — рестораны, фуд-корт, кинотеатр, боулинг — служит магнитом, притягивающим потоки потребителей. При этом она «прячется» как можно дальше, на верхний этаж или в цоколь, чтобы на пути к ней люди прошли мимо всех торговых точек. Примерно как в супермаркете: там недоходный, но необходимый хлебный отдел размещают в самом дальнем углу, а путь к нему лежит через винно-водочный отдел. Заметим, что основной доход владельцу приносит аренда магазинов, а досуговые предприятия платят в разы, а то и на порядок меньше.
«Особенность нынешнего момента заключается в том, что центральная часть торгового центра — непосредственно магазины — являются малосъедобной прослойкой в сэндвиче между “досугом” и общепитом. То есть люди активно развлекаются и едят, а сами торговые площади — слабое звено, существующее по принципу “вдруг чего купят”», — говорит Олег Войцеховский, управляющий директор Российского совета торговых центров.
Интересно, что, например, в Германии торговые центры в принципе другие. Там не принято смешивать функции, и в торговых центрах именно торгуют и в редких случаях едят. Такой подход логичен в условиях плотной урбанизированной среды. В Америке же огромные торговые моллы часто являются не только местом шопинга, но и общественными центрами больших неурбанизированных территорий, где люди проводят выходные. Если судить по развитой инфраструктуре и плотности города, то в Москве должны были бы появляться центры германского типа. Но у нас нет универмагов и недорогих магазинов, и это вряд ли возможно.
Несмотря на ограничения, количество вариаций на тему торгово-развлекательного центра в Москве очень много. Есть успешная модель Auchan, где к продуктовому гипермаркету присоединяется галерея магазинов и фуд-корт. Есть формат «Меги» — громадного торгового города, притягивающего покупателей чуть ли не с половины столицы. Есть удачные примеры небольших районных центров, обслуживающих жителей окружающих микрорайонов (к примеру, «Рамстор-3» на Каширке). Есть и экзотика типа «Крокус Сити Молла», «крупнейшего в мире магазина предметов роскоши».
«Ситуация с торговыми центрами в России напоминает положение в Европе семидесятых годов. Мы проходим определенный этап, экспериментируем в определенных рамках, идет поиск наиболее адекватных форм. Молла по-русски я пока не вижу: при дефиците нормального ритейла у нас получается то, что может получиться. С американскими моллами есть колоссальная разница: за океаном в них делается львиная доля покупок, у нас — не более двадцати процентов», — говорит Олег Войцеховский.
Торговые центры и город
Московские торговые центры «впихиваются» в очень плотную городскую среду — в этом еще одна из особенностей русских моллов.
В Америке, кстати, существует сильное движение против строительства новых моллов. Новые торговые центры убивают низкими ценами торговлю мелких лавочников и создают огромные транспортные проблемы. В России каждая новая торговая точка пока считается благом. В то же время транспортные проблемы создаются не в пример американским. Так, теперь уже трудно понять логику властей, разрешивших строительство целого конгломерата торговых центров в конце Ленинградского проспекта, на стыке города и области. Со стороны Москвы здесь расположились крупный «Рамстор-Сити» (68 тыс. кв. м) и гипермаркет Metro. А в Химках, вдоль шоссе, сгрудились два мебельных «Гранда», торговый центр «Лига» и, наконец, крупнейший в московском регионе «Мега-2» с площадью более 200 тыс. кв. м и не менее чем 25 млн посетителей. Все это размещается на расстоянии всего несколько километров. Стоит ли удивляться, что после введения в эксплуатацию этих торговых центров Ленинградка встала окончательно и бесповоротно.
Интересно, что на одной из конференций консультанты задали одному из первых лиц города вопрос: «Как получилось, что на небольшом пространстве в Строгине власти выдали сразу несколько участков под торговые центры? Возникнет же нездоровая конкуренция, и все в итоге проиграют? Где же генплан и рациональное расположение объектов на территории города?» Ответ был краток: «Если бизнесмены берут участки на таких условиях и строят, то это их проблемы». Типа сами дураки.
В центре проблема еще острее. Большой торговый центр «Атриум» был построен прямо на Садовом кольце перед Курским вокзалом. С точки зрения бизнеса место роскошное, из серии «палку воткни в землю, и она зацветет». Торговый центр успешен, несмотря на всего 700 машиномест в подземном гараже. Однако создание еще одного полюса притяжения в перегруженном центре можно назвать стратегической ошибкой. Да и пробки на Садовом кольце не могут теперь победить даже эвакуаторы, прописавшиеся рядом с «Атриумом».
Но «Артиум» — лишь первый шаг в застройке последних свободных пятен в центре города. Такие же большие центры уже начали возводить и перед другими вокзалами — Киевским, Павелецким, Белорусским. И везде теряются последние возможности сделать то, чего не хватает центру города: зону отдыха и парковку. Понятно, что развитие капиталистического города — это борьба между частным капиталом и администрацией.
Капитал с удовольствием застроил бы все площади, включая Красную, многоэтажными зданиями. Администрация в этой игре должна отстаивать интересы города, противостоять этому прессу. Судя по застройке площадей перед вокзалами, игра заканчивается с разгромным счетом в пользу капитала.
Вы подписаны на нашу рассылку
Как только ваш запрос будет обработан, вы получите письмо со ссылкой для просмотра анализа.
На ваш номер телефона выслан смс код. Для продолжения пожалуйста введите его в форме внизу
Отправте запрос и получите актуальное среднемесячное количество пешеходного трафика, количество людей проживающих рядом, а так же информацию об остановках общественного транспора, пешеходных переходах, парковках и метро абсолютно бесплатно.
В каком радиусе от помещения провести анализ пешеходного трафика, инфраструктуры и анализ количества людей проживающих рядом?