Власти Москвы размораживают финансирование строительства по городскому заказу.
Как рассказал руководитель департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарев, его структура начала финансировать объекты адресно-инвестиционной программы, строительство которых было приостановлено с 2010 года.
Напомним, тогда работающие по горзаказу подрядчики вынуждены были простаивать, т.к. город сократил финансирование большинства перешедших с 2010 года объектов. Это было связано с ревизией контрактов, заключенных по адресно-инвестиционной программе прошлым руководством. «Мы проводили тотальный анализ всех объектов — как на уровне рабочих групп в департаментах, так и с выездом на место», — отметил Бочкарев
В результате, по данным «Ведомостей», около 30% объектов в адресно-инвестиционной программе поменялось: какие-то объекты не нужны, какие-то заменили, но сумма инвестиций осталась на прежнем уровне. Так, например, отменены или отложены некоторые проекты транспортной инфраструктуры, тендеры по которым еще не объявлялись. Кроме того, чиновники предлагали подрядчикам снизить стоимость работ по тем выигранным объектам на 5-10%. В основном это касалось тех объектов, которые подрядчики выиграли с нулевым снижением.
В этом году департамент строительства должен профинансировать строек на 280 млрд рублей (в т.ч. на 140 млрд рублей — переходящие с 2010-го объекты). Планируется, что 120 млрд из них пойдет на дорожное строительство, добавил чиновник.
По словам Бочкарева, титулы (разрешения города) на финансирование строек начали открываться в середине февраля. Из 913 объектов, строительство которых началось в прошлом году и которым требуется продолжение финансирования, не выданы документы на единицы. По итогам марта строители должны получить около 10 млрд рублей.
Вы подписаны на нашу рассылку
Как только ваш запрос будет обработан, вы получите письмо со ссылкой для просмотра анализа.
На ваш номер телефона выслан смс код. Для продолжения пожалуйста введите его в форме внизу
Отправте запрос и получите актуальное среднемесячное количество пешеходного трафика, количество людей проживающих рядом, а так же информацию об остановках общественного транспора, пешеходных переходах, парковках и метро абсолютно бесплатно.
В каком радиусе от помещения провести анализ пешеходного трафика, инфраструктуры и анализ количества людей проживающих рядом?