Движение по МК МЖД запустят в 2014 году

Мэр Москвы Сергей Собянин проинспектировал ход работ на Малом кольце Московской железной дороги, движение на котором планируется запустить в четвёртом квартале 2015 года, говорится в сообщении Москомстройинвеста.

Общий объем перевозок на МК МЖД в часы пик составит около 280 млн пассажиров в год, сообщил мэр. «Вдоль МКЖД строятся новые главные пути для того, чтобы запустить, по сути дела, наземное метро, которое будет ходить с регулярностью, через каждые пять минут», – рассказал он.

По словам С. Собянина, реконструкция МК МЖД снимет нагрузку с метрополитена, радиальных пригородных железнодорожных направлений, будет способствовать развитию промышленных зон, находящихся в городе, и повышению привлекательности общественного транспорта за счет создания комфортных условий перемещения между районами Москвы.

Уже начаты работы на нескольких участках МК МЖД, протяженность которого составит 54 км. На Малом кольце будет размещен 31 транспортно-пересадочный узел. Мэру Москвы показали макет самых крупных транспортно-пересадочных узлов, которые планируется построить.

В соответствии с поручением мэра Москвы Малое кольцо МЖД будет интегрировано в пригородную инфраструктуру, метрополитен и радиальные направления железной дороги, уточняется в сообщении.

«В точках пересечения пригородных московских железных дорог мы подтягиваем платформы в одну точку, с тем чтобы создать максимально комфортную пересадку как с радиальных направлений, так и с метрополитена», – пояснил заммэра Москвы.

Сейчас ведутся переговоры с потенциальными поставщиками вагонов для МК МЖД. Каждый поезд будет состоять из 10 трехдверных вагонов, что обеспечит возможность входа и выхода пассажиров в течение 30 секунд. Новые вагоны будут оборудованы для маломобильных групп граждан, а в первый и последний приспособят для перевозки велосипедов.

Поезда на Малом кольце МЖД будут двигаться с интервалом пять минут. Расписание их движения будет привязано к работе метро. В сутки предполагается курсирование 100 пар поездов.