Москва винтокрылая

В формирование сети вертолетных площадок для инфраструктурного обеспечения малой авиации общего назначения планируется инвестировать порядка 100 млн долларов, сообщил Александр Хрусталёв, председатель совета директоров компании «НДВ-Групп», развивающей проект «Хелипорт Москва».

Кроме того, представители компании заявляют о том, что намерены повысить доступность вертолетного транспорта в столице. Исходя из плана развития проекта, полёт до аэропорта Шереметьево из «Хелипорт Москва» будет продолжаться около 15 минут, а стоимость составит примерно 3 тысячи рублей с человека при полной загрузке авиационного средства.

На данный момент власти активно работают над схемой развития системы малой авиации общего назначения. Только в столичном регионе, исходя из созданной концепции, в следующие несколько лет планируется соорудить более 300 вертолётодромов, включая крупную сеть хабов рядом с МКАД.

По словам Алексея Шумкина, партнера практики «Девелопмент» Консалтинговой группы «НЭО Центр», данные проекты, безусловно, увеличат инвестиционный потенциал Московской области, а с учетом отсутствия серьезных ограничений - вертолетное сообщение может стать эффективным инструментом области в борьбе с транспортным проблемами. «В ближайшие годы востребованность услуг, связанных с такими перевозками будет только возрастать, однако говорить о массовом ее применении пока рано и данные услуги следуют рассматривать как «премиум», - отметил эксперт.

По мнению Александра Морозова, руководителя проектов департамента стратегического консалтинга Knight Frank, потенциал вертолетного транспорта в столице очень высок. «Москва занимает огромную территорию (около 1000 кв. км), и вид транспорта, позволяющий преодолевать огромные расстояния, минуя пробки, достигать отдаленные части города и пункты назначения в кратчайшие сроки, по сути, очень востребован. Успех будет зависеть от реализации: маршрутная сетка должна быть разветвленной и связывать важные пункты, а ценовая политика адекватной возможностям потенциальных пассажиров», - заключил Морозов.

Проект «Хелипорт Москва» может обслуживать около 200-250 единиц малой авиации. Он находится в непосредственной близости от МКАД рядом с Мякининской поймой. Кроме необходимой лётной инфраструктуры на территории предусмотрено размещение авиасалона, гостиницы, ресторана, яхт-клуба с причально-пирсовым комплексом, а также развлекательного центра.

Валентин Гаврилов, директор отдела исследований рынка CBRE, говорит о том, что стоимость строительства 1 вертолетной площадки составляет около 1,5 миллионов долларов США. «Вертолеты также бывают разные и могут стоить от несколько сотен тысяч до нескольких миллионов долларов. Также пока не совсем понятны параметры сопутствующей хелипорту инфраструктуры. Сами авторы проекта оценивают необходимые инвестиции в 100-110 млн. долларов США и рассчитывают окупить их за 4-7 лет. В принципе, учитывая не очень высокую конкуренцию с данном сегменте, такие сроки окупаемости не кажутся невозможными», - заключил специалист.

Сергей Михайлов