В метро Москвы появятся траволаторы

В столичной «подземке» появятся траволаторы - они же пассажирские конвейеры. Это движущие бесступенчатые дорожки, расположенные в одной плоскости, которые позволяют существенно ускорить и облегчить передвижение пешеходов. 

Траволаторами обычно оборудуют крупные торговые комплексы, аэропорты, вокзалы, выставочные комплексы. Дорожки бывают как наклонными (в этом случае они могут заменять эскалаторы), так и горизонтальные. Причём у наклонного траволатора есть существенный плюс перед эскалатором — из-за отсутствия ступеней на траволаторе гораздо удобнее и легче перемещаться с детской и инвалидной колясками или продуктовой тележкой. С другой стороны, отсутствие ступеней порождает и недостаток траволатора — его наклон не может быть достаточно крутым, в отличие от эскалатора

В Советском Союзе траволаторами был оснащён аэропорт Пулково-1, обслуживавший авиарейсы внутри государства. Горизонтальные самодвижущиеся дорожки соединяли здание аэровокзала, построенное в 1973 году, с накопителями выходов к лётному полю.

В начале второго десятилетия XXI века в Санкт-Петербурге траволаторы впервые использованы в метрополитене: они, пройдя в 300-метровом пассажирском тоннеле, соединили станцию «Спортивная» на Петроградской стороне с вестибюлем, расположенным на соседнем Васильевском острове.

В московском метро траволаторов пока нет. Как сообщает столичный стройкомплекс, 3 блока по 4 скоростных дорожки планируется установить в пешеходном переходе к новой станции Большой Кольцевой Линии (БКЛ) «Суворовская». Таким образом, она станет первой станцией столичного метрополитена, оборудованной траволаторами.

Для ускорения работ по строительству таких переходов расстривается возможность применения специальных тоннелепроходческих комплексов прямоугольной формы российского производства. А оборудование переходов прямоугольными щитами, как следует из сообщения, станет ноу-хау столичной «подземки».

Напомним, что решение о возобновлении строительства законсервированной несколько лет назад станции «Суворовская»  (прежние проектные названия — «Площадь Коммуны», «Суворовская площадь», «Площадь Суворова») было принято в феврале 2022 году. Она должна появиться между существующими станциями «Новослободская» и «Проспект Мира» Кольцевой линии и станет пересадочной на «Достоевскую» Люблинско-Дмитровской линии. 

Благодаря траволаторам пассажиры смогут преодолеть 350-метровый вестибюль на «Суворовской» всего за 6 минут.