«Шелковый путь» потянулся в Европу

Проект по строительству сети логистических центров класса А «Великий шелковый путь», по данным РБК daily, охватит не только Россию, но и Украину, а в дальнейшем Белоруссию и Прибалтику. В частности, в Киеве будет построено два логистических комплекса площадью около 130 тыс. кв. м, инвестиции превысят 80 млн долл.

Аналитики отмечают, что объем спроса на складские мощности на этих рынках гораздо меньше, чем в России, однако они достаточно свободны и перспективны.

Напомним, что проект «Великий шелковый путь» реализуют совместно «КФС-Групп», ЕМСТС, инвестиционный фонд Merrill Lynch и, по неофициальным данным, «А1 групп». Изначально строительство сети логистических центров планировалось только в пределах РФ. Первый этап подразумевал строительство складов в Москве и Санк-Петербурге, второй — в городах-миллионниках, а далее в крупных городах на важнейших транспортных артериях страны. Однако вчера пресс-служба компании КФС сообщила, что «Великий шелковый путь» протянется также в Киев, Минск, Ригу и Вильнюс.

Президент корпорации ЕМСТС Владимир Елин рассказал, что на следующей неделе будет совершена поездка в Киев «для осмотра земельных участков и подъездных путей к ним». По его словам, один участок уже выбран: это 13 га на западе от Киева, где планируется возвести 67 тыс. кв. м складских площадей. Инвестиции, по оценке аналитиков, составят не менее 40 млн долл.

Инициатором реализации проекта в Киеве стал фонд Merrill Lynch, заявил РБК daily президент «КФС-Групп» Сергей Лазарев. По его данным, проект купят у одной американской инвестиционной компании на нулевом этапе с полностью оформленным пакетом документов. Предполагается, что еще один проект таких же масштабов будет реализован к югу от Киева.

Значительный дефицит складских площадей на Украине, и в частности в Киеве, отмечают все аналитики, опрошенные РБК daily. По оценкам управляющего директора Colliers International (Украина) Александра Носаченко, «неудовлетворенный спрос на складские помещения класса А в Киеве — 350—400 тыс. кв. м, тогда как емкость рынка в части потребления можно оценивать в 750—1000 тыс. кв. м». Аналитики отмечают, что в окрестностях Киева сейчас существует три логистических проекта, однако этого недостаточно. Старший консультант отдела финансовых рынков компании Knight Frank Иван Вашурин заметил, что один из проектов — складской комплекс «MLP-Чайка» (девелопер MLP), в рамках которого к декабрю следующего года будет сдано 70 тыс. кв. м.

«Потенциал Прибалтики меньше, чем Украины, однако спрос там тоже превышает предложение, — отмечает аналитик Jones Lang LaSalle Андрей Ефимов. — Там востребованы транзитные склады для консолидации грузопотоков в Россию». Управляющий партнер Colliers International в странах Балтии Михаил Морозов сообщил, что резервация складских помещений осуществляется за год-полтора до их сдачи в эксплуатацию, а «сейчас на рынке Вильнюса и Риги преобладают овощные и производственные базы, которые используются в качестве складов». Самым крупным реализуемым проектом в регионе является «Доминанте Парк» (250 тыс. кв. м) в 25 км от центра Риги.