Еще одно “Шереметьево”

Хотя аэропорт “Шереметьево” через год сможет обслуживать втрое больше пассажиров, у властей Подмосковья уже есть план по его дальнейшему расширению. Новый “мини-аэропорт” с терминалом и взлетно-посадочной полосой будет стоить свыше $650 млн., а большую часть средств чиновники надеются найти в федеральном инвестиционном фонде.

“Шереметьево” и Московская область в равных долях создадут новую компанию — “Шереметьево-4”, которая займется строительством нового аэровокзального комплекса в аэропорту, объявил вчера замглавы областного правительства, министр транспорта региона Петр Кацыв. Новый “мини-аэропорт” должен быть построен к 2015 г. примерно в 1,5 км северо-западнее сегодняшних терминалов “Шереметьево” — в районе поселка Черная Грязь. В этом комплексе учтены третья взлетно-посадочная полоса на 3,5 км, рулежные дорожки и другие системы аэродрома, новые пассажирский и грузовой терминалы, топливно-заправочный комплекс и гостиница.

“Предполагается, что в строительство "Шереметьево-4" будет вложено 17,7 млрд. руб., а срок окупаемости составит 12 лет”, — заявил Кацыва.

Новый аэровокзал “Шереметьево-1”, на строительство которого было потрачено около $80 млн., должен начать работать уже в марте. Реконструкция действующего терминала “Шереметьево-2” стоимостью около $300 млн. должна завершиться к концу года. Примерно в это же время должен вступить в строй и новый терминал “Шереметьево-3” стоимостью примерно $500 млн., который строит “Аэрофлот” в партнерстве с Внешторгбанком и ВЭБом. Вместе со старым “Шереметьево-1” к 2008 г. в аэропорту будут работать сразу четыре аэровокзала общей пропускной способностью 32 млн. пассажиров в год против сегодняшних 12 млн.