Pro АФИМОЛЛ Сити

Ликбез по истории «Москва-Сити»

По количеству лозунгов, усилий, скандалов, пиара и разочарований «Москва-Сити» уже опередила великую социалистическую стройку – стройку Байкало-Амурской Магистрали. М-мда… Сколько романтики, надежд было в «Москва-Сити» и в БАМе поначалу. Уже подрастает поколение москвичей, чьи родители познакомились на стройке «Москва-Сити»: в её переговорных, за обсуждением-продвижением-перераспределением её эксклюзивных творений (внуки не за горами). Сколько трудовых побед и невидимых миру слёз скрывает эта московская высотная низина! Не меньше, чем суровые непроходимые леса БАМа. «Мы наш, мы новый мир построим…» Безумно заманчивая перспектива. Какие амбиции схлёстывались, какие обрушивались карьеры. А воз и ныне там, так и хочется сказать. Потому что вся эта стройка века уже просто надоела. С ней, в общем-то, уже всё понятно. Как и с БАМом.

Историческое название этого благословенного места – «Камушки» – бывшая каменоломня. На карте Москвы 1930 года оно выглядит пустынным: без домов и с одной дорогой, хотя на другой стороне реки Кутузовский проспект и бурная жизнь. Это оттого, что «Камушки» покоятся в низине, поэтому долгое время здесь не было капитального строительства.

В 1992 году впервые заговорили о планах создания «Москва-Сити». В 2001 году – через 9 лет – открыли первые объекты «Башня 2000» и мост «Багратион». В 2007 году достроили «Северную башню» и «Башню на набережной» (башни «А», «В» и «С»). В 2010 году – две башни «Города Столиц». В 2011 – через 10 лет после открытия первых объектов – уже частично построены и в процессе активного строительства находятся башни Imperia Tower, две башни «Федерация» («Запад» и «Восток»), «Евразия» и «Меркурий Сити Тауэр». От каких-то башен уже отказались, например, от Административного комплекса Правительства Москвы и башни «Россия», а какие-то участки еще в ожидании своего оплодотворения. Ура, товарищи!

Торгово-развлекательный центр «АФИМОЛЛ Сити» вместе с гостиницей и киноконцертным залом в одном флаконе – это часть Центрального ядра «Москва-Сити». Окончание строительства ожидается в 2014 году. Ждём-с. Осталось ждать совсем чуть-чуть.

Сейчас одна часть «Камушек» застроена башнями «Москва-Сити», а другая часть микрорайона – 32 пятиэтажками (в основном). Существуют планы сноса 24 жилых домов общей площадью порядка 66000 квадратных метров, где проживает около 3000 человек для того, чтобы построить 120000. Смело, товарищи, в ногу!

Важно! Главное не надорваться.

Вы думаете, что, как и прежде я обсмею всё, что увидел? Нет, это не так. Потому что мне в «АФИМОЛЛ Сити» совсем не смешно. Мне странно…

Моя «насмотренность» торговых центров такова, что могу сказать: «Я видел их много», но не припомню, чтобы какой-то объект произвёл на меня такое впечатление – противоречивое во многих отношениях. Будь «АФИМОЛЛ Сити» на какой-нибудь глухой периферии ни мы, ни наши опрошенные знакомые не ждали бы от него ничего. И убогие входные группы и заколоченные картоном несданные магазины и весьма странный фасад (о нем чуть позднее) с лихвой перекрывались бы в прямом и переносном смысле грандиозной прозрачной крышей, поющим фонтаном, величественным атриумом-«Колизеем» и километрами роскошного полированного натурального индийского мрамора трех цветов.

Но положение «АФИМОЛЛ Сити» обязывает быть пристально рассмотренным со всех сторон. Всё-таки центральное ядро нашего супер-пупер «Москва-Сити». Как и всё (или почти всё) в «Москва-Сити» этот чудо-объект уже с «подмоченной» репутацией. Впрочем, у нас количество тех, кого плохая репутация останавливает, в пределах погрешности. На широкополосные народные тропы это не влияет. Незамеченным в «Москва-Сити» торгово-развлекательный центр «АФИМОЛЛ Сити» не останется, и свой покупатель найдётся, в конце концов. Что же влияет на народные тропы, которые пока не протоптались к «АФИМОЛЛ Сити»?

Что забавно, но все проблемы «АФИМОЛЛ Сити» находятся вне его самого, но, в конце концов, оказываются его проблемами. Сказочная парковка «Города Столиц» и «Москва-Сити» в целом, потоки дождя с недостроенной гостиницы, несданные вовремя небоскрёбы, не останавливающиеся на «Тестовской» электрички. Выходит, что неплохой объект внутри с прекрасными арендаторами тонет под натиском реальности.

Важно! Плохо, когда действующий объект окружен стройкой.

Подъезд и парковка

Мы с моей женой и экспертом Катериной решаем попробовать все три варианта подъезда к «АФИМОЛЛ Сити»: метро, автомобиль и… пригородная электричка, ведь остановка «Тестовская» Белорусского направления совсем рядом с «Москва-Сити».

Вариант 1. Я приезжаю на станцию «Киевская» Кольцевой линии, перехожу на Филёвскую. Табло показывает время ожидания поезда до станции до «Международная» - 3,5 минуты и «Кунцевская» - прибытие. Главное не запутаться и не уехать в направлении «Кунцевской». Поэтому я сажусь в следующий поезд. Четыре минуты, и я выхожу на первой же остановке – станции «Выставочная» и поднимаюсь на эскалаторе. Прямо передо мной – выход в город к «Экспоцентру». Но мне никуда идти не нужно – я уже в торговом центре. Совсем несложно. Но, находясь на «Киевской», очень трудно не поддаться искушению пойти в «Европейский».

Вариант 2. Наши незабываемые заезды в «АФИМОЛЛ Сити» мы с Катериной проделываем с внутренней стороны Третьего Транспортного кольца. Оттуда как раз виден огромный баннер: «АФИМОЛЛ Сити в 100 метрах от вас». Мы уходим на съезд к «Москва-Сити», разворачиваемся к набережной, смотрим, где заезд. Видим шлагбаум, ближайший к баннеру. Поворачиваем к нему налево. «Здесь парковка «АФИМОЛЛ Сити»?» Охранник говорит, что это не здесь и отправляет к въезду у моста «Багратион». Едем туда. Видим, что пасется ГИБДДешник. Значит, где-то здесь разворачиваться нельзя… Но мы разворачиваемся у указанного места. Охранники говорят, что это некая платная наземная парковка. Не-ет, нам нужно на подземную. Ещё раз спрашиваем про парковку «АФИМОЛЛ Сити», и они говорят нам: «Прямо и направо». Мы подъезжаем к паркингу у «Города Столиц» и снова спрашиваем охранника про парковку «АФИМОЛЛ Сити». Нам говорят: «Дальше». Хм… а нам ещё туда надо? Надо, Федя, надо… Что ж, наконец, мы поворачиваем направо к искомому паркингу. Если бы нам было нужно за покупками, мы бы уже развернулись и уехали. Но нам нужно в «АФИМОЛЛ Сити». Поэтому мы терпим. Охранник осматривает багажник нашей машины. Ух-ты, оказывается в паркинге двустороннее движение в одной рампе! Мы спускаемся вниз на -5 этаж. Вау! Это самый заглублённый паркинг в Москве. И пока бесплатно, хотя аппараты оплаты стоят и нервно моргают! О-о-о, нет, не бесплатно. Это автомат оплаты сломался.

Мы в подземном паркинге башни «Города Столиц». Этот паркинг можно использовать для съемок ганстергской погони с перестрелками. Достраивать ничего не нужно. Черно-бело-серый, унылый, с множеством тупиков, из которых нужно выбираться задним ходом, с какими-то «карманами» с открытым воротами, но выключенным светом, с полным отсутствием удобств для паркующихся (ни подсветки, ни парковщиков, ни ярких обозначений парковочного места) он производит отталкивающее, клаустрофобное впечатление. Когда же выходишь из машины, то тревожный гул (то ли от метро, то ли от машин, то ли от Преисподней) создает шумовой эффект бомбоубежища во время налёта. На некоторых столбах видны надписи со стрелкой, куда идти к лифтам, но их явно не достаточно и они не слишком уж нарядные. Может это мы такие придирчивые и недогадливые, но, блуждая по полутемной парковке в поисках выхода, мы встречаем пару, которая раздраженно нас спрашивает: «Где же … лифт???» И мы начинаем поиск вместе. Вместе веселей. Нам помогает муравьиная тропка людей выныривающих из какой-то щели. Мы устремляемся им навстречу. Да, это путь наверх. У лифта встречает автомат оплаты парковки с пронзительно мигающей в глаза лампой-напоминалкой, что надо платить. Чтобы не ослепнуть, проходя нужно зажмуриться. Видимо и оплату нужно производить с широко закрытыми глазами. Чтобы попасть в торговый центр, мы поднимаемся на лифте на 1-й этаж, выходим из бестселлера «Капитал Групп» на улицу на Свет Божий.  По разбитой дороге между припаркованными машинами, прыгая через лужи, мы идем ещё 50 метров в «АФИМОЛЛ Сити». И вроде бы это всё к Торговому Центру не имеет отношения. Даже к «АФИ» – не имеет отношения. Но не зря Станиславский говорил, что театр начинается с вешалки. Катерине вся эта розыскная операция не нравится, и она ворчит, что это всё напоминает ей, как они с подружками ездили за «настоящим дизелем» на Черкизовский рынок перед поездкой в студенческий лагерь на первом курсе…

В следующий раз, когда мы приезжаем сюда в воскресенье, мы уже знаем ходы, но без «но» не обходится. Автомат оплаты парковки снова не работает, но также ядрёно мигает, и деньги принимает парковщик рядом с автоматом оплаты на выезде и вроде как кладёт деньги в автомат. Из-за чего выстраивается длиннющая пробка до -5 этажа. На обратном пути мы выезжаем быстро, потому что и верхний аппарат с парковщиком ломаются и всех выпускают просто так. Так мы становимся обладателями сувенирной голубой фишки. (Нам её вручили при въезде для оплаты). Путешествие по тупиковообразной подземной парковке с двусторонним движением наводит нас на мысль, что это сделано для очень опытных водителей на очень маленьких машинках. Так как здесь очень крутые и очень неудобные повороты и нормальные машины с нормальными водителями едва разъезжаются.

Заезжать в подземный паркинг, чтобы подняться на 1-й этаж и потом идти по улице до входа – это выше моего понимания. Совсем не гуд. Но что делать – на стройке, как на стройке. Правда на сайте я прочитал, что в «АФИМОЛЛ Сити» есть 2700 парковочных мест. Где же они, где?

Вариант 3. Я еду в пригородной электричке от Бородино по направлению к Белорусскому вокзалу. Не доезжая одну остановку до «Беговой» и две до конечной, есть станция «Тестовская». Я выхожу, иду в подземный переход и оказываюсь у «Северной башни», еще 10 минут ходьбы вдоль Третьего Транспортного, и я перед зданием «АФИМОЛЛ Сити». Но входа не видно из-за строительных работ прямо перед торговым центром. Если вы не знаете, что можно войти через башню «Федерация» и «Башню на Набережной», то нужно брести вдоль фасада в поисках входа.

Но! В направлении «из Москвы» пригородная электричка на станции «Тестовская» не останавливается. Поэтому нужно доехать одну остановку в центр до «Беговой» и сесть в поезд в обратном направлении. Я трачу 20 минут ожидания одного поезда и еще 20 минут другого. Вряд ли удобно делать эти маневры после шопинга.

Важно! Навигацию снаружи и внутри нужно делать в расчёте на рассеянных, близоруких, с топографическим критинизмом людей, коими мы все становимся, когда устали, долго стояли в пробке, когда одновременно рулим и говорим по телефону, рулим и грызём сухарик, рулим и успокаиваем ребенка на заднем сидении и т.д., и т.п. Парковку найти совсем непросто. Охранники отправляют на платный паркинг и множество сотрудников ГИБДД так и ждут, чтобы кто-нибудь не там развернулся или встал, где не положено.

Архитектура

Продолжая тему звуков архитектуры торговых центров, «АФИМОЛЛ Сити» можно сопроводить гулким: «АУ-У-У». А кругом лес, да леса.

Со стороны «Экспоцентра» пластиковые козырьки над входами. Со стороны Третьего Транспортного Кольца – обычное остекление и стройка в полный рост со строительными лесами. А по бокам – дремучий лес в буквальном смысле – длинные боковые стороны декорированы подвесными стеклянными панелями с изображениями лиственных и хвойных деревьев. Они подвешены на разном расстоянии от фасада, очевидно, для того, чтобы лес смотрелся объёмно. Наверное, в «Москва-Сити» не хватает зелени. Я бы добавил звуковое сопровождение леса: шум ветра, стук дятла, вой волка… и обязательно «ку-ку, ку-ку». По-моему, очень успокаивает. Глядя на фасад, Катерина рассказывает историю. Когда-то её любимый архитектор Эрик ван Эгераат заключил контракт с «АФИ-Девелопмент» на проект фасада «АФИМОЛЛ Сити». Эрик предложил остроумную концепцию в актуальном эко-стиле. Эрик сказал – «Москва-Сити» – это каменные джунгли, чтобы было людям приятно смотреть, надо дать глоток природы и предложил покрыть весь гладкий, неархитектурный существующий фасад вертикальным озеленением. Он заверил, что технологии позволяют – сделать так, чтобы зелень зеленела круглый год (Самый известный построенный объект, использующий эту технологию – музей на набережной Бранли в Париже или музей Бранли описывает туземное искусство, культуры и цивилизации Африки, Азии, Океании и обеих Америк). Эрик знал толк в «Москва-Сити». А заказчик – в русских технологиях. Идея заказчику очень понравилась. Проект Эрика ван Эгераата выкупили. Но делать не стали, посчитав слишком хлопотным мероприятием. Но раз уж деньги «уплочены», то райские кущи Эгераата увековечили в стекле. Так из эко-достопримечательности «АФИМОЛЛ Сити» стал в результате, на мой вкус, фасадным недоразумением.

Важно! Остерегайтесь подделок. Лучше бетон так натуральный, чем цветочек, но искусственный.

Интерьер

Есть притча о трёх слепых мудрецах, которым дали потрогать слона, чтобы они сказали, на кого этот зверь похож. Первый старец подержал хобот и сказал: «Слон похож на змею». Второй ощупал ногу и ответил: «Слон похож на огромный столб». Третьему достался хвост: «Слон – большое дерево и я потрогал его ветку».

На кого же похож «слон» под названием «АФИМОЛЛ Сити»?

Если «потрогать» внутри, то – «АФИ - Слон» похож на мозаичный прекрасный ковер из невероятного количества квадратных километров напольного покрытия из натурального индийского гранита: светло-коричневого, красно-графитового и графитового цветов. Редкое место в Москве, где приятно идти и смотреть под ноги.

Если «потрогать» снаружи – то на Аквариум. Из-за стеклянного купола невероятных размеров, через который просматриваются соседние башни. Вы видели стеклянный купол размером в гектар? Как-то давно Катерина оказалась на интервью с г-ном Кузьминым на следующее утро после трагедии в аквапарке. Подавленный главный архитектор Москвы мрачно заявил прессе, что мы присутствуем при завершении эры масштабных построек с грандиозными «летящими» крышами и перекрытиями. Он оказался не прав. Размер купола «АФИМОЛЛ Сити» 150 на 70 метров. Итого 10500 квадратных метров. Надеюсь, что когда его завалит снегом, то он выдержит нагрузки, и «АФИМОЛЛ Сити» не станет вторым «Трансваалем».

Если «потрогать» «слона» в атриуме, то «АФИМОЛЛ Сити» похож на гибрид Колизея с фонтанами ВВЦ. Внушительный овальный атриум с большими круглыми люстрами и фонтаном, бьющим под крышу.

При этом великолепии и затратах, включая Villeroy&Boch в туалетах, есть необъяснимые для меня вещи. Во-первых, входы в этот город-сад. Такие тривиальные, непривлекательные, дешевые, напрочь несоответствующие содержанию. Входы достойные заштатного рынка, но никак не такого амбициозного проекта. Остекление витрин магазинов смотрится простовато, на фоне натурального полированного гранита. Ну «предподзакроем» на это глаза. Но то, как выглядят некоторые закрытые магазины, глаза режет. Грубо заколоченные картоном отверстия эстетичней было бы прикрыть фирменными баннерами.

Хочу отметить туалеты. Бесплатные. Большие. С зеркалами. Много. На подземном этаже они уже, видимо, так приглянулась сити-гастарбайтерам, что прикреплена надпись «туалет не для того, чтобы мыться!»

Ширина проходов составляет от 7 до 9 метров. Потолок 1-го этажа низковат и давит - 2,7 - 3,0 м, а на верхних этажах все хорошо 3,3 – 3,6.

И всё бы ничего, вот только попахивает на 1-м этаже сыростью и даже затхлостью какой-то. К сожалению, неотъемлемой частью интерьера являются жёлтые таблички с надписью «Осторожно мокрый пол». Но об этом уже не написал только ленивый…

Важно! В интерьере нужно стремиться к целостности. Лоскутное одеяло, где что-то дорого, а что-то нелепо, в целом смотрится так, что бюджет был, да сплыл. Что ни сочувствия, ни симпатии у покупателей не вызывает.

Ассортимент

114213 квадратных метров без гипермаркетов и товаров для ремонта и дома – это действительно круто. Пул арендаторов вызывает уважение. Тут потрудились на славу. Большой джентльменский набор в одном месте: новейшая Banana Republic, American Eagle и GAP, Uniqlo и H&M, Zara с братьями и сёстрами, Marks&Spencer и Esprit, наши «Зелёный перекрёсток» и «Эльдорадо», «Спортмастер» и «Снежка», «ХЦ» и Lady&Gentlemen, а также все-все-все. Все тут! А также кино, многочисленные кафе и рестораны, детский развлекательный центр и т.п.

Я вспоминаю слова одного из сотрудников бюро стилистов «Про.образ» в «Европейском». Одна из девушек рассказала моей жене, что когда чего-то не хватает, то они с клиентами едут одну остановку на метро в «АФИМОЛЛ Сити», где есть все торговые марки и все размеры.

Во многих витринах магазинов покупателям предлагаются скидки. Но покупатель пока не пришёл…

Важно! Вопрос в том, сколько арендаторы способны просидеть без покупателей.

Внутренняя атмосфера

Торгово-развлекательный центр «АФИМОЛЛ Сити» похож на парк культуры и отдыха с фонтаном ранним утром выходного дня. Всё блестит и сверкает в ожидании посетителей, но их пока нет потому, что еще слишком рано.

Важно! Не слишком ли рано открылся «АФИМОЛЛ Сити»?

Место

Торгово-развлекательный центр «АФИМОЛЛ Сити» находится на Пресненской набережной, дом 2, на пересечении Третьего Транспортного Кольца и Пресненской набережной как продолжение Краснопресненской, у станции метро «Выставочная». Или, проще говоря, в «Москва-Сити», а точнее между башнями «Город столиц» и «Федерация».

Хорошее ли это место для торгового центра? Да, это вопрос вопросов. 

Автомобильный поток Третьего Транспортного и без замеров достаточно большой. Но с внутренней стороны «АФИМОЛЛ Сити» виден плохо, с внешней стороны – не виден вообще.

По Краснопресненской набережной удобно приезжать из центра Москвы, но она не является автомагистралью на выезд из города, поэтому поток машин небольшой.

Станция метро «Выставочная» совсем новая, сделана специально для «Москва-Сити» и «Экспоцентра», без продолжения в спальный район. Поезда ходят от «Киевской» Филёвской линии с интервалом 5-10 минут, хотя ехать не более 5 минут. Пассажиропоток станции «Выставочная» пока всего лишь 16000 человек в день.

А, где здесь пешеходы? Предполагалось, что здесь будет толпа до 300000 человек в день с учётом офисных работников, гостей и приезжающих на мини-метро из Шереметьево и Внуково. Но не выполнен транспортный терминал мини-метро. Не все башни «Москва-Сити» достроены, а те, что построены, сданы арендаторам не полностью. Москва-Сити пока что - большая долгостройка. Гулять сюда тоже никто не поедет. По стройке гулять небезопасно.

Территориально «АФИМОЛЛ Сити» расположен в Центральном Административном Округе, но его зона охвата распространяется на центр города, часть Северо-запада, Запада и Юго-запада.

Я расспросил немало знакомых и коллег, ездят ли они в «АФИМОЛЛ Сити» и почему. Исследование показало, что «АФИМОЛЛ Сити» в конкурентной борьбе за центр проигрывает «ГУМу», «Охотному ряду» и «ЦУМу», за Северо-запад - «Метрополису» и «Щуке», за Запад – «Европейскому», а за Юго-запад – «Ашан Сити Капитолию» и «МЕГА Теплый Стан».

Важно! Место «АФИМОЛЛ Сити» не однозначно. Третье Транспортное Кольцо, безусловно, положительный фактор, метро есть, но пассажиропоток маленький, а отсутствие пешеходного потока - серьезный минус.

Шоп ин зе Сити. Ту би ор нот ту би…как говорил Вильям наш Шекспир, вот в чём вопрос.

Обратимся к примеру… Лондона. Он уже практически русский город, наша деловая и оппозиционная столица. Почему бы не посмотреть на исторический пример? Лондонский Сити, один из 33-х районов города, сформировался в середине XIX веке как деловой и финансовый центр. Здесь находятся офисы крупнейших банков, страховых и нефтяных компаний, фондовая биржа, знаменитый офисный «Огурец» Фостера и грандиозный собор Святого Павла. В рабочее время в Сити находится около 1,5 миллионов человек. Вечером в этом районе никого нет, кроме сторожей. Нет здесь и торговых центров.

Торговые центры и дорогие магазины сосредоточены к западу в районе Вэст-Энда.

Важно! Экскурсию по Лондону можно было бы и продолжить, но главное, что в деловом районе Сити нет торговых центров. В Лондонском Сити работают, а не совершают покупки.

Входы и движение покупателей

Так мы про центрально-ядреный «АФИМОЛЛ Сити». Я насчитываю 15 входов. Какой-то проходной двор, право! Но не все ещё открыты. Так что с подсчётами не так всё просто. Со стороны Третьего Транспортного прямого входа нет. Главные входы располагаются со стороны станции метро «Выставочная», практически напротив «Экспоцентра» и представляет собой три группы входов. Перед посетителем стоит выбор: 15 ступенек вниз, чтобы войти на 1-й этаж ниже отметки ноль или 15 ступенек вверх – два входа на 2-й этаж. На 2-м этаже есть еще два входа на уровне земли со стороны набережной. Один открыт – напротив башен «Города Столиц», второй как бы открыт, то есть охранник не пускает, за исключением водителей припаркованных напротив машин, что на площади незастроенного земельного участка, где должна была стоять башня «Эволюция», ранее известная как «Дворец Бракосочетаний». Сами пошутите на эту тему…

Существуют восемь боковых входов: по четыре с каждой стороны, но они закрыты – заколочены картоном. Популярностью пользуются два входа: со стороны башни «Федерация» и «Башни на набережной». Офисные работники этих башен ходят до метро через «АФИМОЛЛ Сити» по двум проходам на 1-м этаже, как по подземному переходу. Редкий случай, когда от метро можно приятно идти и смотреть под ноги.

На всех входах посетителей встречают охранники с металлоискателями.

Движение по 1-му этажу похоже на контур бутылки с пробкой. Вы идете вдоль одной стороны бутылки, затем направляетесь к горлышку, потом огибаете большую пробку и возвращаетесь в обратном направлении по другой стороне.

Путь по 2-му этажу похож на лассо ковбоев (аркан или веревка с петлёй). Вы идёте от главного входа влево мимо неработающего входа у будущей башни «Эволюция». Дальше прямо, и вы попадаете в большой атриум со стеклянным куполом и фонтаном. Далее по проходу к маленькому атриуму. Справа и слева якорные арендаторы, а впереди пара эскалаторов, взгляд упирается в стену, и вы возвращаетесь обратно к фонтану.

Хождение по 3-му, 4-му и 5-му этажам напоминает круговое, точнее овальное и по размеру намного меньше предыдущих.

Со стороны Третьего Транспортного на 2 и 3 этажах якорные арендаторы размещены не в конце прохода, который закрыт, а по обеим сторонам. Возможно, это не ошибка, а здесь планируется еще один вход.

В «АФИМОЛЛ Сити» 5 торгово-развлекательных этажей и летний сад с матрёшками общей площадью 179423 квадратных метра. В аренде должно быть 114213 квадратов. Пока сданы не все.

В здании 49 эскалаторов, 26 грузовых и 8 пассажирских лифтов, и только два из них панорамные.

Важно! Снаружи Торговый центр должен выглядеть привлекательно для посетителей. Есть такие странные люди, которые ходят за покупками из удовольствия, чтобы приятно провести время. Так вот они любят, когда можно удобно и красиво войти, и также легко приехать и уехать.

Целевая аудитория

Пока что людей мало. Это офисные работники, которые ходят по нужде, от метро до работы и обратно. И любопытствующие. Они ходят по своей воле. По их озирающимся лицам читается, что большинство приехали впервые.

Впрочем, Катерина только радуется небольшому количеству людей. Потому, что она не любит толпу, очереди и гам. Для таких, как она – «АФИМОЛЛ Сити» – это то, что надо. Правда, если прилететь туда на «голубом вертолете». Потому что тупиковые подземные парковки, пробки на Третьем Транспортном и метро она не любит тоже!

Важно! Угодить всем – нельзя.

ТРЦ «АФИМОЛЛ Сити»

Новый виток удивлений. Во-первых – это выбор архитектора. Канадская компания Brisbin Brook Beynon Architects (BBB Architects) известная проектированием спортивных и концертных комплексов, таких как Air Canada Centre (домашняя арена хоккейного клуба «Торонто Мейпл Лифтс» и баскетбольного клуба «Торонто Рэпторс») и Rogers Arena (домашняя арена клуба НХЛ «Ванкувер Кэнакс»). Но это уважаемое архитектурное бюро не специализируется на торговых центрах. Возможно, выбор проектировщика обусловлен тем, что в одном здании будут ещё и гостиница, и киноконцертный зал на 6000 мест.

Открытие «АФИМОЛЛ Сити» откладывалось много раз по причинам кризиса и срыва сроков строительства. В итоге, технически он открылся 10 марта 2011 года, а официально с песнями и матрёшками 22 мая 2011 года.  

Во-вторых, меня удивляет название. Изначально-то планировалось – Mall of Russia. Но, видимо, Mall of Russia это какое-то другое доходное место. Я не знаю его. Но в конце 2010 года решили сделать его одноимённым с компанией-застройщиком. Короче, имени себя. Дёшево и сердито. Ну-ка, кто вспомнит название торгового центра, который носит название девелопера? Пожалуй, только LOTTE PLAZA.  Конечно, трудно найти слово или словосочетание, еще не занятое торговым центром или торговой сетью. Но АФИ – никому-ничего-не-говорящее-слово, а главное для русского уха не слишком благозвучное. Глухое шепелявое фыркающее «фи» и вовсе несет смысловой оттенок недовольства, неприязни или брезгливости. Лучше уже был просто «МОЛЛ Сити» или «Сити Молл», хотя оно и встречается довольно часто по всей стране. Однако «Крокус» его зарегистрировал и вполне возможно вправе предъявить претензии ко всем, включая и «АФИМОЛЛ Сити».

В-третьих, где обещанная посетителям парковка на 2700 машиномест? Где 94500 квадратных метров подземного паркинга? На -5 этаже? Где 10 футбольных полей для автомобилей? Никаких указателей на них нет.

А теперь вдумайтесь: торговый центр, гостиница и концертный зал вместе в одном здании. Хвалёный многофункциональный комплекс, да к тому же с разными владельцами и разными сроками строительства. Кому пришла в голову сия безумная идея? Поэтому стройка дает о себе знать и ещё продлится до 2014 года. Кстати, и тут обнаружилось проектное бюро «Моспрект-2». Того самого «А-А-Д» Посохина.

Протечки, о которых пишут, были, есть и будут. А что вы хотите? Объект не завершён! Я вижу в нескольких местах соответствующие следы, сопровождаемые характерным запахом  и жёлтые ведерки для сбора воды. Uniqlo страдает больше всех: магазин полон товара, горит свет, но закрыт.

Арендаторы периодически пытаются устраивать забастовки с целью пересмотра условий аренды на процент с оборота.

В Москве существует общество по борьбе с мигалками под названием «Синие ведёрки». Предлагаю арендаторам объединиться в общество по борьбе с протечками в общество «Жёлтые ведёрки».

Что делать в такой ситуации?

1) Сделать навигацию на въезде, установив заметные указатели на парковку и что немаловажно на выезде из парковки. Поставить парковщиков, которые должны показывать свободные места и помогать парковаться.

2) Договориться об использовании в выходные дни всего имеющегося паркинга в «Москва-Сити» бесплатно, объявить об этом и объяснить всем охранникам.

3) Договариваться с арендаторами. Если нужно давать временные скидки и даже перейти на процент с оборота. Но учтите, дадите одному, придётся дать всем.

4) Предложить план продвижения с учетом пожеланий арендаторов, активнее рекламироваться на щитах наружной рекламы и на ТВ, давать в рекламном сообщении конкретные торговые марки.

5) Использовать роту автоматчиков для сбора посетителей из всех офисных центров. Шутка.

Со мной был подобный случай, когда я работал коммерческим директором управляющей компании. После открытия торгово-развлекательного центра «Парк Хаус» в Самаре возникла такая же ситуация. Арендаторы говорили о низкой посещаемости, об отсутствии покупателей и не платили арендную плату. Задолженность составляла от 3 до 6 месяцев. Я встречался с особо активными из них, которые хотели перейти на процент с оборота, и предложил план продвижения (см. п. 4). Через 3-4 месяца посещаемость выросла. Мы получили несколько благодарственных писем от арендаторов «за хорошую рекламную кампанию». А на словах они говорили: «Спасибо за то, что не согласились на процент с оборота».

Важно! Нужно слышать арендаторов и договариваться с ними во всём, а особенно в вопросах рекламы и продвижения торгового центра. Трудовым будням маркетинга «АФИМОЛЛ Сити» можно только позавидовать. У них много-много креативной работы.

Слон Сити

Послевкусие от «АФИМОЛЛ Сити»: без нижнего этажа такой, как надо – стоит там, где не надо.

В «АФИМОЛЛ Сити» ощущение трёх торговых центров. Первый – метро-маркет – два бесконечных подземных перехода от метро к офисным башням. Второй – арена – вокруг большого атриума с фонтаном. Третий – районник – маленький атриум с лифтами и зеленью. Всё зависит от того, как ты приезжаешь, откуда ты входишь, куда идёшь и что видишь. «АФИМОЛЛ Сити» напоминает мне стадион, построенный к Чемпионату мира 2018 года в городе, где нет своей футбольной команды, поэтому текущих игр в сезоне нет и зрителей тоже нет. И когда местные футболисты (арендаторы), пустующего стадиона возмущаются, им говорят: «Да, боже ж мой, шо вы так волнуетесь? Зрители будут. Да, будут, я вам говорю. В 2018 году».

«АФИМОЛЛ Сити» ассоциируется у меня с лимузином Hammer H2 со стеклянной панорамной крышей. Этот самодел на базе внедорожника предлагается в аренду на 3-5 часов для свадеб и других больших праздников. Но свадьбы бывают редко, и обычно он стоит на парковке владельца… пустой.

«АФИМОЛЛ Сити» запомнился мне чудовищно маленьким количеством посетителей, огромным размером, оригинальным фасадом с деревьями, красивым куполом, большим атриумом с фонтаном, заколоченными входами, закрытыми магазинами и жёлтыми ведёрками. Любите ли Вы торговые центры, как люблю их я!

Рогулин Игорь под редакцией Катерины Семихатовой

PS. После написания текста про «АФИМОЛЛ Сити» у нас с женой Катериной возник высокоинтеллектуальный диалог.

- А ещё говорят, что Москва всё схавает…

- Но пока ведь не схавала!

- Может ещё схавает.

- А может и вообще не схавает?

- Если раскрутить, то схавает.

- А «Лотте плаза»? А «Смоленский»? А «Новинский»? Что разве схавала? Нет ведь!

- А там хавать нечего!