Их осталось двое

Два здания вместо ранее запланированных трех, будут построены на месте башни «Россия» в Московском международном деловом центре «Москва-Сити».

В настоящее время на данном участке расположена временная автостоянка. В январе 2011 года стало известно, что компания «СТ Тауэрс» вместо башни «Россия» возведет комплекс из трех зданий общей площадью 250 тыс. кв.м.

Первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин в интервью газете «Известия» сообщил о том, что в Московском международном деловом центре «Москва-Сити» вместо раннее запланированного проекта башни «Россия» из трех зданий будет построено два. Согласно информации Риа-новости, площадь строений сократится с 1 млн. до 250 тысяч кв.м.

Причин, которые подтолкнули власти отказаться от старого проекта, может быть много. По мнению Дмитрия Волкова, руководителя отдела консалтинга и оценки Praedium Oncor International, уменьшение количества корпусов и площадей, соответствует проводимой в отношении Сити работы правительства города. «Кроме того, можно предположить, что объемно-планировочные решения, транспортные схемы для двух корпусов оказались оптимальными и удобными», - поясняет он.

«В первую очередь, отказ от проекта из трех зданий может быть связан с нехваткой денежных средств на строительство такого количества площадей. Вторым фактом, вероятно, послужило то, что слишком много кв. м строится именно в «Москва-Сити». Такого спроса на помещения, сосредоточенные в одном месте, рынок не готов переварить. Также количество площадей, которые предусматривал старый проект, могли стать причиной транспортного коллапса в этом районе», - говорит Сергей Канаев, коммерческий директор Nagatino I-Land.

Чем выше здание, тем ниже себестоимость строительства и общая стоимость затрат, но при этом больше общий объем инвестиций в проект за счет большего объема площадей. «На данный момент уровень вакантных площадей в высотных зданиях «Москва-Сити», в основном, достаточно низкий, поэтому перспективы у проекта «СТ Тауэрс» есть. Возможно, проблемы с финансированием были связаны у компании именно с большими объемами запланированного строительства, а также с судебными тяжбами с ИНТЕКО. Сейчас объем строительства уменьшен, а смена власти в Москве могла поспособствовать созданию более благоприятного климата для ведения бизнеса компании Шалвы Чигиринского, в связи с чем проект возобновился», - считает Сергей Чагин, заместитель директора департамента инвестиционных продаж компании NAIBecar.

На сегодняшний день в силу незавершенности строительных работ проект «Москва-Сити» имеет ограниченный интерес со стороны участников рынка. Алексей Рябичева, руководитель отдела офисной недвижимости ASTERA в альянсе с BNP Paribas Real Estate, согласен с Сергеем Чагиным и считает, что во многих башнях, например в «Городе Столиц» большое количество вакантных площадей. «Существующие сложности с транспортной доступностью и парковочными местами только усиливают эту тенденцию. Арендовать парковочные места по 400 $ для рядовых сотрудников не может себе позволить не одна компания, а припарковать машину на набережной практически невозможно. В виду этих и других причин строительство офисных площадей, которые в ближайшие 4-7 лет не будут востребованы, на рынке абсолютно нерентабельно», - считает Рябичев.

Эксперты сходятся во мнении, что решение о сокращении площадей с 1млн. до 250 тыс. кв. м положительно отразится на жизнедеятельности мегаполиса. «Для города в целом, и в частности для «Москва-Сити» такое решение очень положительно, так как уменьшение офисных объемов снижает нагрузку на проект», - отмечает Дмитрий Волков.

«Сокращение площадей благоприятно для «Москва-Сити». Меньше площадей, меньше затрат. Больше места для парковки», - уверен Сергей Канаев.

«Учитывая возможные сложности с транспортной инфраструктурой всего проекта Москва Сити, сокращение площадей отдельного комплекса положительно скажется и на комплексе в целом, и на рентабельности текущего проекта», - отмечает Рябичев.

Оценить финансовую составляющую объекта на сегодняшний день весьма затруднительно. «Трудно оценить, в особенности с учетом долгой и сложной истории проекта», - отмечает Волков.

Сергей Канаев оценивает финансовую ситуацию проекта удовлетворительно. «Срок окупаемости сейчас трудно оценить, в особенности после слов Мэрии, что это градостроительная ошибка», - отмечает эксперт.

Объём инвестиций в проект, по мнению Алексея Рябичева, можно оценить приблизительно в 400 – 500 млн. долларов.

Эксперты считают, что у компании «СТ Тауэрс» появилась возможность для реализации проекта благодаря тому, что кто – то из крупных финансовых институтов уже стал или станет инвестором данного проекта.

Напомним, что проект башни «Россия» в 2006 году обещал стать воплощением самой высокой башни Европы, высотой 612 метров. В 2009 году бывший мэр Москвы Юрий Лужков сообщил о том, что строительство башни в ближайшие годы не будет осуществлено.

Эльвира Шанина