По словам и.о. заместителя мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марата Хуснуллина, до конца 2013 года на участке Люблинско-Дмитровской линии метро от станции «Марьина роща» до строящейся станции «Селигерская» будет запущено семь тоннелепроходческих щитов.
Сейчас на линии занят один тоннелепроходческий щит, а на участке от «Марьиной рощи» до «Петровско-Разумовской» на глубине 60 метров ведутся буровзрывные работы. В районе строящейся станции «Селигерская» было принято решение продлить тоннель по Дмитровскому шоссе на 800 метров дальше, что позволит в перспективе построить на данной линии еще одну станцию, сообщает Мосгосстройнадзор.
Однако, по словам и.о. заммэра, это планы на перспективу после 2020 года, пока же станция «Селигерская» будет конечной на Люблинско-Дмитровской линии. За ней будут расположены оборотные тупики, вблизи станции планируется размещение крупного транспортно-пересадочного узла (ТПУ). Он напомнил, что строительство станции, как и всего участка, планируется завершить в 2014 году, а строительство ТПУ – в середине 2015 года.
Вы подписаны на нашу рассылку
Как только ваш запрос будет обработан, вы получите письмо со ссылкой для просмотра анализа.
На ваш номер телефона выслан смс код. Для продолжения пожалуйста введите его в форме внизу
Отправте запрос и получите актуальное среднемесячное количество пешеходного трафика, количество людей проживающих рядом, а так же информацию об остановках общественного транспора, пешеходных переходах, парковках и метро абсолютно бесплатно.
В каком радиусе от помещения провести анализ пешеходного трафика, инфраструктуры и анализ количества людей проживающих рядом?