Рабочая группа по оценке градостроительной деятельности у МКАД установила, что съезды с магистрали слишком узкие и без разгонной полосы, в связи с этим власти столицы решили обязать собственников расширить их в рамках реконструкции автодороги.
Узкие съезды могут провоцировать аварийные ситуации. Организации, построившие такие съезды, будут переделывать их за свой счет. Согласно нормативам, съезды должны представлять собой две полосы по 3,5 м каждая. Перед съездом и после него на МКАД должна быть разгонная полоса. Тогда как в настоящее время имеются преимущественно однополосные 4-метровые съезды. Разделив МКАД на 17 участков, рабочая группа проинспектировала около семи из них. На каждом из проверенных участков расположено примерно по десять съездов, большинство из которых не соответствует стандартам, что чревато пробками и ДТП, сообщает Департамент строительства города Москвы.
По словам официального представителя департамента развития новых территорий Москвы Андрея Барковского, чтобы сделать съезд, размером меньше нормы, организации необходимо было получить разрешение, подготовить дорожно-строительную документацию.
Вы подписаны на нашу рассылку
Как только ваш запрос будет обработан, вы получите письмо со ссылкой для просмотра анализа.
На ваш номер телефона выслан смс код. Для продолжения пожалуйста введите его в форме внизу
Отправте запрос и получите актуальное среднемесячное количество пешеходного трафика, количество людей проживающих рядом, а так же информацию об остановках общественного транспора, пешеходных переходах, парковках и метро абсолютно бесплатно.
В каком радиусе от помещения провести анализ пешеходного трафика, инфраструктуры и анализ количества людей проживающих рядом?