Компания Vegas Lex указала на «слабые места» московского авиаузла

8 июля 2013, г. Москва

Тендер на разработку стратегии развития Московского авиационного узла (МАУ) выйграли партнеры юридической фирмы Vegas Lex. По словам управляющего партнера компании, в московских аэропортах обнаружено большое количество инфраструктурных недостатков.

Согласно исследованиям компании, самый тесный аэропорт – Домодедово, подъездные пути к нему загружены. В 2012 году аэро¬порт исчерпал все резервы для развития. Он обслужил на 9,65 миллионов пассажиров больше, чем его расчетная мощность. При этом консультанты отмечают, что терминалы в Шереметьево и Внуково обладают некоторым потенциалом для роста обслуживания пассажиров — 10,26 миллионов и 19,51 миллионов пассажиров в год соответственно. Шоссе и «Аэроэкспресс» уже не могут доставить всех желающих в эти аэропорты. В Шереметьево, по мнению управляющего партнера Альберта Еганяна, строительство третьей полосы никак не повлияет на развитие пропускной способности, сообщает РБК Daily.

К 2030 году спрос на пассажирские перевозки в Москве составит 143,9 миллиона пассажиров в год. Для сравнения, по итогам прошлого года услугами всех авиакомпаний воспользовались 64 миллиона пассажиров.