Департамент строительства Москвы рассматривает возможность отказа от идеи создания «маршрутных» поездов. Напомним, что «маршрутные» составы должны были перестраиваться с хордовых линий на линию ТПК.
Ранее представитель департамента строительства Москвы говорил, что кольцевое движение с маршрутизацией может появиться на первой хордовой линии – Кожуховской, а впоследствии к ТПК будут подключаться новые хордовые линии, такие же, как и линии в Коммунарку. Однако сейчас власти планируют отказаться от этой идеи – ТПК будет запускаться не поэтапно, а одновременно, сообщает РИА Новости – Недвижимость.
Запустить Третий пересадочный контур, длина которого составит 54,3 километра, планируется в 2017 году, причем основной объем работ придется на 2015-2016 годы.
Вы подписаны на нашу рассылку
Как только ваш запрос будет обработан, вы получите письмо со ссылкой для просмотра анализа.
На ваш номер телефона выслан смс код. Для продолжения пожалуйста введите его в форме внизу
Отправте запрос и получите актуальное среднемесячное количество пешеходного трафика, количество людей проживающих рядом, а так же информацию об остановках общественного транспора, пешеходных переходах, парковках и метро абсолютно бесплатно.
В каком радиусе от помещения провести анализ пешеходного трафика, инфраструктуры и анализ количества людей проживающих рядом?