Владельцами рельс станут частные инвесторы

Правительство разработало новый вариант закона «О железнодорожном транспорте», в котором говорится о том, что инвесторы смогут владеть путями общего пользования, без права пользоваться ими по своему усмотрению.

Порядок распоряжения железной дорогой должен быть закреплен в инвестсоглашении, а инфраструктура буден передана РЖД в аренду иди доверительное управление. При этом схема возврата несовершенна – договор аренды позволит инвестору вернуть часть средств, а договор доверительного управления предполагает, что владелец путей должен платить управляющему за обслуживание его инфраструктуры, сообщает «Ведомости».

Инвестпрограмма РЖД до 2020 года — 5,7 триллионов рублей, при этом ее дефицит — 1,9 триллионов рублей.

По мнению Алексея Стрелецкого, старшего консультанта департамента стратегического консалтинга, Knight Frank, возможность приобрести железнодорожные пути в собственность упростит механизмы частно-государственного партнерства, что в перспективе поможет привлечь частные инвестиции в железнодорожную инфраструктуру. Инвестициями в железнодорожную инфраструктуру могут, в первую очередь, заинтересоваться крупные промышленные предприятия, нуждающиеся в развитии железнодорожных грузоперевозок. Одно из преимуществ, которое дает возможность владеть железнодорожными путями, связано с тем, что предприятия получат возможность начислять амортизацию на приобретенные пути и тем самым снижать налог на прибыль.

Для инвестиционных фондов, в том числе пенсионных, РЖД предлагает инфраструктурные облигации с погашением до 30 лет и доходностью чуть выше потребительской инфляции.