Последний плавучий ресторан покинул Москву-реку

На Москве-реке демонтировали последний исключенный из государственного судового реестра дебаркадер, чьи владельцы отказались от самостоятельного демонтажа и транспортировки судна.

Как сообщает Агентство городских новостей "Москва", им стал плавучий ресторан "Мама Зоя" в Южном порту.

Позапрошлой осенью московское правительство приняло постановление по освобождению акватории от водных объектов, не зарегистрированных в качестве судна. Согласно проектам столичных властей, после демонтажа дебаркадеров набережные будут наиболее приспособлены для пеших и велосипедных прогулок, на них появятся лодочные причалы, мосты.

К ноябрю прошлого года ГКУ "Организатор перевозок" полностью освободило Фрунзенскую набережную от объектов, не зарегистрированных в качестве судна.

Станислав Ивашкевич, заместитель директора по развитию, индустрия гостеприимства CBRE, считает, что в дебаркадерах  логичнее всего размещать как отели, так и рестораны. "Если не ставить такой отель перед Кремлем, ничего страшного не будет. У все отелей, как плавучих, так и нет, существует система очистки, ничего лишнего никуда не падает. В Коломне стоит отель Арбат, соединенный с берегом гибкими коммуникациями. Стоит уже много лет и прекрасно себя чувствует. В Ярославле также есть отель на воде "Волжская жемчужина" Также уже много лет существует и ничего не загрязняет. Во Франции, например, распространен туризм по каналам на пенишетах. Это также своего рода гостиница на воде. Если посмотреть на западный опыт, то там у них это нормально, а у нас почему-то нет", - добавил специалист.