Мэрия построит парковки за счет инвесторов

Московские власти намерены построить плоскостные парковки за счет инвесторов. По данным портала M24.RU, предпринимателям позволят собирать плату за стоянку авто. В июне планируется провести первый аукцион на право организации стоянки возле гостиничного комплекса "Метрополь" со стартовой ценой в 37,2 млн рублей. Сообщается, что парковка на 33 машино-места появится там до конца года.

Участок возле "Метрополя" на пересечении Петровки и Театрального проезда отдадут в пользование частнику, который выиграет конкурс, на пять лет. Уточняется, что стоимость парковки инвестор определит самостоятельно.

В столичном департаменте транспорта отметили, что "теоретически" власти планируют и дальше привлекать инвесторов к строительству плоскостных стоянок. На сегодняшний день такие парковки строятся за счет бюджета. Уже оборудованы 14 плоскостных парковок на 1 021 машино-места, в том числе на ВДНХ и Новом Арбате. Час стоянки обходится в 100 рублей.

По мнению Александра Закускина, младшего партнера практики "Девелопмент" Консалтинговой группы "НЭО Центр", данный лот может найти потенциальных инвесторов, способствовать этому может выгодное месторасположение парковки, при этом вряд ли стоимость часа парковки на такой стоянке составит более 100 рублей в час, с учетом наличия вокруг нескольких парковок на аналогичных условиях. "Единственный момент, который может отпугнуть бизнес - то это условия аукциона, в рамках которого плата за право размещения плоскостной парковки вносится единовременным авансовым платежом итоговой цены аукциона, за вычетом ранее внесенной суммы задатка за участие в аукционе, путем перечисления денежных средств в течение 15 рабочих дней с момента подписания договора", - отметил Закускин.

Максим Морозов, управляющий партнер "M9 development", считает, что инвестиционная привлекательность проекта крайне высока, учитывая, что сегодня городская программа по борьбе со стихийными парковками и нарушителями ПДД носит характер едва ли не самой приоритетной. "Если не считать платных городских парковок и нескольких плоскостных парковок, оставить собственный автомобиль в пределах Садового кольца без риска эвакуации или получения крупного штрафа просто негде, так что спрос на услугу будет огромным. Учитывая это можно говорить об очень высоком уровне маржинальности бизнеса, особенно если учесть, что стоимость часа на плоскостной парковке в Москве составляет в среднем 100 рублей, а затраты инвесторов будут ограничены разве что покупкой и обслуживанием автоматических шлагбаумов. Затраты на покупку и обслуживание оборудования могут окупиться за несколько месяцев. Интерес к проекту будет очень высоким еще и потому, что в центре города в принципе очень мало свободных площадей, пригодных для использования в качестве плоскостных парковок", - добавил специалист.