Власти Московской области работают над проектом по использованию аналогичной "Платону" системы на региональных и муниципальных дорогах.
Как сообщает Агентство городских новостей "Москва", это позволяет сделать действующее законодательство.
Конкретные сроки ввода в эксплуатацию подобного рода системы и вообще вопрос введения платы за проезд большегрузов по региональным дорогам в настоящий момент не обсуждаются, отметил заместитель председателя областного правительства, министр инвестиций и инноваций региона Денис Буцаев.
Система обслуживания пользователей автоматизированной системы взимания платы с грузовиков массой свыше 12 тонн в счет возмещения причиняемого ими федеральным трассам вреда (система "Платон") начала свою работу по всей России с 15 ноября.
Действие системы распространяется на 50 тыс. км федеральных трасс на территории России, за исключением платных федеральных трасс государственной компании "Автодор". Планируется, что к третьему кварталу 2017 года на всей территории РФ будет установлена 481 рамка контроля оплаты проезда.
На данный момент правительством РФ определен тариф - 1,53 рубля за 1 км пути, который будет действовать с 15 ноября 2015 до 1 марта 2016 годы. С 1 марта 2016 года до 31 декабря 2018 года тариф будет составлять 3,06 рубля за 1 км.
Вечером в понедельник региональные власти опровергли появившуюся ранее информацию о том, что правительство области немерено ввести плату за проезд большегрузов по региональным и муниципальным дорогам Московской области. С опровержением выступил министр инвестиций и инноваций Подмосковья Денис Буцаев в эфире Коммерсант-ФМ.
"Это неверная информация, такой работы не ведется", - подчеркнул чиновник.
Вы подписаны на нашу рассылку
Как только ваш запрос будет обработан, вы получите письмо со ссылкой для просмотра анализа.
На ваш номер телефона выслан смс код. Для продолжения пожалуйста введите его в форме внизу
Отправте запрос и получите актуальное среднемесячное количество пешеходного трафика, количество людей проживающих рядом, а так же информацию об остановках общественного транспора, пешеходных переходах, парковках и метро абсолютно бесплатно.
В каком радиусе от помещения провести анализ пешеходного трафика, инфраструктуры и анализ количества людей проживающих рядом?