РЖД может лишиться роли заказчика строительства железных дорог

РЖД может лишиться роли заказчика строительства и ремонтных работ на железнодорожной инфраструктуре.

Такой вариант рассматривает Министерство экономического развития РФ в рамках создания целевой модели рынка грузоперевозок до 2020 года, которая должна прийти на смену предыдущей, истекшей в 2015 году, сообщает "Газета.RU".

Суть механизма заключается в обособлении функций по эксплуатации инфраструктуры, включая ее ремонт и строительство новых железнодорожных путей.

В случае реализации этого варианта часть выручки РЖД от грузоперевозок будет направляться в отдельный государственный фонд для финансирования строительства новой инфраструктуры.

Планируется, что заказ на строительство и модернизацию инфраструктуры будет исходить от консолидирующего заказчика в лице государства, финансирование будет осуществляться из госфонда и частными инвесторами, а РЖД будет только принимать в эксплуатацию новую либо отремонтированную инфраструктуру.

В Минэкономразвития считают, что данный подход в свое время показал свою эффективность, когда аналогичное разделение существовало между Министерством путей сообщения и Минтрансстроем.