На 150 га территории Государственного космического научно-производственного центра имени М. В. Хруничева помимо национального космического центра (НКЦ) построят научно-производственный кластер, который будет включать технопарки, выставочные и деловые центры общей площадью около 2,89 млн кв. м.
Застройка ГКНПЦ им. Хруничева будет вестись в два этапа, сообщает газета Ведомости. На первом этапе будет построен НКЦ площадью 250 тысяч квадратных метров. Для этого московская мэрия внесет в уставный капитал "Мосинжпроекта" около 25 миллиардов рублей, а "Роскосмос" – земельный участок. Строительство космического центра планируется завершить к 2022 году. На втором этапе будет построен промышленно-общественный комплекс, также участок площадью около 4 гектаров будет выделен для строительства жилья по программе реновации.
Алексей Новиков, управляющий партнер Knight Frank, вспоминает, что ММДЦ "Москва-Сити", о строительстве которого было заявлено 15 лет назад, изначально рассматривали как проект с неудобным местоположением - его даже называли "инфраструктурным мешком", но впоследствии ситуация изменилась, когда деловой центр показал успешные результаты. "Подобные крупные проекты реализуются годами, а в некоторых случаях и десятилетиями, и если строительство нового деловой центра будет проходить в соответствии с заявленными темпами, то будет развиваться и вся близлежащая территория. Несомненно, проект будет пользоваться преимуществом за счёт удачного местоположения - близости Кутузовского проспекта и ТТК", -отмечает он.
По его словам, в процессе развития кластера будет дорожать жильё, выходить дополнительные площадки, транспортная доступность улучшится. Общий объём капиталовложений власти Москвы пока затрудняются назвать, и по словам заммэра Владимира Ефимова в ближайшие 2 года в бюджете заложено около 30 млрд рублей.
В свою очередь, Юлия Никуличева, руководитель отдела стратегического консалтинга компании JLL, считает, что сравнивать планируемый Национальный космический центр на территории завода им. Хруничева с ММДЦ "Москва-Сити" не совсем корректно. "В первую очередь речь идёт о гигантской разнице в площади территории проектов, если «Москва-Сити» включает в себя около 60 га, то территория ГКНПЦ значительно больше, почти в 2,5 раза. Кроме того, концепции этих двух проектов абсолютно разные. «Москва-Сити» - классический пример многофункционального развития территории, здесь помимо офисов представлены гостиничные проекты, торговый центр, комплексы апартаментов, в целом проект изначально планировался как спекулятивный. НКЦ же будет представлять собой в первую очередь научный кластер на базе существующих предприятий и конструкторских бюро, инфраструктурные объекты – это уже вторичная функция и соответственно плотность строительства будет гораздо ниже. Судя по проекту, и жилая составляющая здесь значительно меньше, чем в ММДЦ", - отмечает она.
"В отличие от ММДЦ «Москва-Сити», который создавался как офисный объект с основной офисной составляющей, этот проект будет реализовываться с научно-деловой составляющей. Поэтому офисные площади будут поглощены компаниями с сопутствующим бизнесом.
Локация объективно удачная и поэтому будет востребована. Однако в ходе реализации проекта нужно будет поработать над улучшением транспортной доступности. Пока она оставляет желать лучшего.
Также важно было бы сбалансировать проект жильем. Пока в проекте указано всего 4 га и объективно этого мало. Но, вероятно, тут есть ограничения из-за специфики предприятия, которое раньше там находилось", - рассуждает Ольга Ясько, директор по развитию бизнеса, департамент стратегического консалтинга Cushman & Wakefield.
Ольга Земцова, директор направления стратегического консалтинга в компании CBRE, отмечает, что заявленный проект предполагает создание нового кластера для консолидации компаний, относящихся к космической отрасли. "Если бОльшую часть созданной недвижимости в рамках первого этапа развития займут профильные структуры, то рынку будет особо нечего поглощать. В соответствии с заявленной численностью работников кластера, спекулятивный объем деловой недвижимости в рамках первого этапа либо не запланирован, либо будет небольшим. Для создания нового крупного делового кластера, необходимо глобальное развитие транспортной инфраструктуры. «Москва-Сити» обладает масштабной сопутствующей инфраструктурой, 4-мя станция метрополитена, значительным объемом парковочного пространства. Горизонт развития проекта - более 20 лет. В аналогичной временной перспективе, при создании на первом этапе ядра проекта с якорными арендаторами, развитии транспортной инфраструктуры возможно создание нового крупного проекта. Однако ему придется бороться с «Москва Сити», расположенного очень близко, развитие которого продолжается – заявлены и реализуются несколько новых башен", - заключает она.
Анастасия Кременчук
Вы подписаны на нашу рассылку
Как только ваш запрос будет обработан, вы получите письмо со ссылкой для просмотра анализа.
На ваш номер телефона выслан смс код. Для продолжения пожалуйста введите его в форме внизу
Отправте запрос и получите актуальное среднемесячное количество пешеходного трафика, количество людей проживающих рядом, а так же информацию об остановках общественного транспора, пешеходных переходах, парковках и метро абсолютно бесплатно.
В каком радиусе от помещения провести анализ пешеходного трафика, инфраструктуры и анализ количества людей проживающих рядом?