«Метрополь» колонизирует территорию «Москвича»

Столичная Градостроительно-земельная комиссия согласовала проект освоения территории бывшего завода «Москвич» на Волгоградском проспекте. УК «Метрополь», входящее в состав ИФК «Метрополь», сможет возвести на территории 39 га  порядка 798 000 кв. м недвижимости. На первом участке планируется построить 658 000 кв. м новых площадей. Из них 240 000 кв.м. займёт торгово-развлекательный комплекс, 328 000 кв. м. — жилье и 90 000 кв. м МФК.

На втором участке планируется построить ещё порядка 140 000 кв. м, на которых разместятся – отель, бизнес-центр, а также мебельно-торгово-выставочный центр, сообщает «Ведомости».

Ещё в 2006 году «Метрополь» выкупил 54 объекта недвижимости разбросанных на 75 га  территории  завода «Москвич». Сумма сделки на тот момент составила 5,55 млрд рублей. Затем почти 50 га из этих земель были проданы столичным властям для нужд «Автофрамоса». На том участке, который остался за «Метрополем» планировалось, возвести  проект  — «Метрополия», включающий в себя 1,5 млн кв. м недвижимости, а также новый деловой район «Москвич» на 400 000 кв. м.

Однако после финансового кризиса застройщику пришлось откорректировать проект. На данный момент освоение участка подразумевает строительство офисов и жилых площадей по 200 000 кв. м, торгового комплекса площадью в 100 000 кв. м, а также парковки на 15 000 машино-мест.

По словам Михаила Якубова, заместителя директора отдела стратегического консалтинга компании JLL, сейчас на юго-востоке Москвы действительно ощущается дефицит инфраструктуры и качественной коммерческой недвижимости, однако большинство промышленных площадок, расположенных в этом районе, уже активно осваиваются разными девелоперскими компаниями. «С этой точки зрения «Москвич» в недалеком будущем столкнется с существенной конкуренцией, поскольку ряд объектов обладает преимуществами, как, например, выходящим на реку фасадом, станцией метро поблизости и т.п. В целом локация проекта весьма неплохая, но, на наш взгляд, с постепенным развитием других объектов, «Метрополь» должен будет более тщательно выбрать нишу, в которой позиционировать проект», - добавил эксперт.

По данным издания, строительство проекта в новых параметрах займет около 3-6 лет, а совокупный размер инвестиций достигнет отметки в 1,5 млрд долларов.

Анна Данченок, заместитель директора департамента консалтинга и оценки NAI Becar, считает, что если жилой проект в данный локации, вероятно, действительно окупится за 3-4 года, то сроки окупаемости для коммерческой недвижимости явно превысят указанное значение. «С учетом опыта аналогичных проектов комплексного освоения, совокупный срок окупаемости по обоим участкам может составить не менее 10 лет», - заключила Данченок.

Ольга Кочетова – директор департамента оценки Knight Frank Russia & CIS, говорит о том, что район отличается сложной транспортной ситуацией. «В настоящее время автомобильный доступ осуществляется по ТТК, Волгоградскому проспекту и Люблинской улице. Также имеется три станции метро: Печатники, Текстильщики и Кожуховская и ж/д станция Текстильщики. Учитывая тот факт, что территория будет осваиваться комплексно, а также то, что планируется развитие пассажирского судоходства по Москва-реке, можно предполагать, что к концу завершения строительства транспортная ситуация в районе значительно улучшится», - отметила специалист.

Известно, что ранее к проекту торгово-развлекательного центра в составе «Метрополии» проявляли свой интерес компании Meridian Capital и Hines, однако дальше переговоров дело не продвинулось.

Сергей Михайлов